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＝
m/s2＝2m/s2
＝
m/s2＝1m/s2，
a1t2
a2t2，
，故C正确，D错误。
A.物体的动能增加了mgh
B.物体的重力势能增加了mgh
C.此时合力的功率为
D.重力的平均功率为
将质量为1kg的物体从地面竖直向上抛出，一段时间后物体又落回地面。在此过程中物体所受空气阻力大小不变，其动能Ek随距离地面高度h的变化关系如图所示，取重力加速度g=10m/s2，下列说法正确的有（ ）
A.抛出瞬间克服重力做功的瞬时功率为120W
B.下降过程中重力做功为60J
C.全过程中克服空气阻力做功24J
D.空气阻力的大小为4N
我国高铁技术处于世界领先水平，它是由动车和拖车组合而成，提供动力的车厢叫动车，不提供动力的车厢叫拖车．假设动车组各车厢质量均相等，动车的额定功率都相同，动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比．某列动车组由8节车厢组成，其中第1、5节车厢为动车，其余为拖车，则该列车组（ ）
A.启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反
B.做匀加速运动时，第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3：2
C.进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比
D.与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1：2
A.粒子带负电
B.．粒子由O到A经历的时间
C.若已知A到x轴的距离为d，则粒子速度大小为
D.离开第Ⅰ象限时，粒子的速度方向与x轴正方向的夹角为60°
A.煤块从A端运动到B端所经历时间为2.25s
B.煤块运动到B端时重力的瞬时功率为120W
C.煤块从A端运动到B端在传送带上留下的黑色痕迹为4m
D.煤块从A端运动到B端因摩擦产生的热量为8J
A.汽车受到的牵引力始终为1.2×104N
B.汽车匀加速运动的时间为15s
C.汽车运动过程中的最大速度为30m/s
D.汽车在匀加速阶段牵引力做的功为7.5×104J
随着技术的不断进步和成本的不断降低，无人机快递物流将会逐渐普及，无人机配送将在未来重塑物流行业。某次无人机载重测试，无人机在8个相同旋转叶片的带动下竖直上升，其动能Ek随位移x变化的关系如图所示。已知无人机及其载重总质量为m=10kg,重力加速度大小为10m/s2，不计空气阻力，此过程中无人机（ ）
A.0～5m加速阶段，每个叶片提供的升力大小为8N
B.5m～10m减速阶段，每个叶片提供的升力大小为6N
C.0～10m的上升过程中，无人机及其载重的机械能增加了320J
D.5m～10m的上升过程中，无人机受到的升力的平均功率为144W
P并保持该功率继续行驶，设汽车行驶过程中所受阻力大小不变，从司机减小油门开始，汽车的v﹣t图像如图，从汽车开始减速到再次达到匀速运动的过程中，行驶的位移为s，汽车因油耗而改变的质量可忽略。则在该过程中，下列说法正确的是（ ）
A.．汽车再次匀速运动时速度大小为
B.t＝0时刻，汽车的加速度大小为
C.汽车的牵引力不断减小
D.经历的时间为
A.在冰壶直线滑行路径上任意区间擦冰，擦冰距离都是一样的
B.在冰壶直线滑行路径上靠近O点的区间擦冰，擦冰距离要小一些
C.在冰壶直线滑行路径上靠近O点的区间擦冰，冰壶滑行的总时间要小些
D.在冰壶直线滑行路径上任意区间擦冰，冰壶滑行的总时间都一定
A.
C.
B.
D.
A.下滑过程中A的机械能守恒
B.整个过程中轻杆对B做的功为
C.下滑过程中重力对A做功的功率一直增加
D.当A滑到圆轨道最低点时，轨道对A的支持力大小为1.5mg
如图一所示，轻杆与水平面的倾角为θ=37°，带有小孔的小球套在轻杆上，小球与轻杆之间的动摩擦因数μ=0.5，小球的质量m=0.1kg。t=0时由静止释放小球，同时对小球施加沿轻杆向上的外力F，力F与时间的关系如图二所示。重力加速度为g=10m/s2，下列说法正确的是（ ）
A.0-2s内，小球的最大速度为7.5m/s
B.0-2s内小球的机械能一直在增加
C.2s后小球的重力势能最多增加0.75J
D.2s后，小球做匀减速直线运动，速度为零后，小球将处于平衡态
A.摩擦力对货物做的功为μmgL
B.摩擦力对货物做功的平均功率为
μmgv
C.传送带克服摩擦力做功为μmgL
D.传送带克服摩擦力做功的平均功率为
μmgv
A.．列车减速过程的加速度大小为
B.列车减速过程F的冲量大小为mv
C.列车减速过程通过的位移大小为
D.．列车匀速行驶时，牵引系统的输出功率为（F+f）v
dygzwlyn
2019-04-11
高中物理 | | 选择题
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