服务热线
μmgv
μmgv
；故A错误；
；由运动学公式有：
＝
；由W＝Pt可得：到达中点的平均功率为：P＝
＝
μmgv；中点之后摩擦力不再做功，故总的平均功率要小于该值；故B错误；
；而传送带的速度为v，物体加速位移为
，则传送带前进的位移一定为L；故传送带克服摩擦力所做的功为Wf′＝μmgL；故C正确；
，故传送带克服摩擦力做功的功率应为
μmgv；故D错误；
A.0～6s内物体克服摩擦力做功24J
B.物体的质量m为2kg
C.0～6s内合外力对物体做的总功为120J
D.0～6s内拉力做的功为156J
A.该木块的质量为3kg
B.在t=6s时，摩擦力的功率为6W
C.拉力在AC段做功为57J
D.木块在AC段克服摩擦力做功的平均功率为5.25W
A.汽车受到的牵引力始终为1.2×104N
B.汽车匀加速运动的时间为15s
C.汽车运动过程中的最大速度为30m/s
D.汽车在匀加速阶段牵引力做的功为7.5×104J
我国高铁技术处于世界领先水平，它是由动车和拖车组合而成，提供动力的车厢叫动车，不提供动力的车厢叫拖车．假设动车组各车厢质量均相等，动车的额定功率都相同，动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比．某列动车组由8节车厢组成，其中第1、5节车厢为动车，其余为拖车，则该列车组（ ）
A.启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反
B.做匀加速运动时，第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3：2
C.进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比
D.与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1：2
P并保持该功率继续行驶，设汽车行驶过程中所受阻力大小不变，从司机减小油门开始，汽车的v﹣t图像如图，从汽车开始减速到再次达到匀速运动的过程中，行驶的位移为s，汽车因油耗而改变的质量可忽略。则在该过程中，下列说法正确的是（ ）
A.．汽车再次匀速运动时速度大小为
B.t＝0时刻，汽车的加速度大小为
C.汽车的牵引力不断减小
D.经历的时间为
A.平衡车达到的最大速度为
B.．平衡车达到的最大速度为
C.．平衡车的位移大小为
D.平衡车的位移大小为
A.落地时重力的瞬时功率为900W
B.落地时重力的瞬时功率为450W
C.3s内重力的平均功率为600W
D.3s内重力的平均功率为300W
A.开伞前空气阻力对跳伞运动员（包括其随身携带的全部装备）所做的功为﹣1.76×105J
B.．起跳后2s内运动员（包括其随身携带的全部装备）所受平均阻力大小为720N
C.．运动员从脚触地到最后速度减为0的过程中（不计伞的质量及此过程中的空气阻力），运动员所需承受地面的平均冲击力大小为1750N
D.在打开伞的前10s内运动员的平均速度为20m/s
A.逐渐增大
C.逐渐减小
B.先增大，后减小
D.先减小，后增大
从地面竖直向上抛出一物体，物体在运动过程中除受到重力外，还受到一大小不变、方向始终与运动方向相反的外力作用。距地面高度h在3m以内时，物体上升、下落过程中动能Ek随h的变化如图所示。重力加速度取10m/s2，则该物体所受到的外力大小为（ ）
A.小木块在长木板上滑行的时间t＝2s
B.．上述过程中系统由于摩擦产生的热量为8J
C.小木块滑离木板的瞬间，拉力F的瞬时功率为16W
D.小木块在上述过程中获得的动能为12J
A.物体在3s内的位移s=3m
B.恒力F与摩擦力f大小之比F：f=3：1
C.物体与地面的动摩擦因数为μ=0.3
D.3s内恒力做功WF与克服摩擦力做功Wf之比WF：Wf=3：2
dygzwlyn
2021-11-23
高中物理 | 高三上 | 选择题
纠错
收藏
下载
相似
组卷
解析
