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﹣g
。
，故AB错误；
，故C错误；
重物做匀加速运动的加速度大小为a＝
＝
﹣g，故D正确。
A.该重型气垫船的最大牵引力为3.0×105N
B.从题中给出的数据，可算出k＝1.0×104N•s/m
C.以最高时速一半的速度匀速航行时，气垫船所受的阻力为3.0×105N
D.以最高时速一半的速度匀速航行时，气垫船发动机的输出功率为4500kW
A.
C.
B.
D.
的关系图像。若汽车质量为2×103kg，它由静止开始沿平直公路行驶，且行驶中阻力恒定，最大车速为30m/s，则（ ）
A.汽车匀加速所需时间为5s
B.汽车以恒定功率启动
C.汽车所受阻力为1×103N
D.汽车在车速为5m/s时，功率为6×104W
A.0﹣t0时间内所受摩擦力大小不变
B.t0﹣t1时间内物块做加速度减小的加速运动
C.．t1时刻物块的速度最大
D.t1﹣t2时间内物块克服摩擦力做功的功率增大
随着技术的不断进步和成本的不断降低，无人机快递物流将会逐渐普及，无人机配送将在未来重塑物流行业。某次无人机载重测试，无人机在8个相同旋转叶片的带动下竖直上升，其动能Ek随位移x变化的关系如图所示。已知无人机及其载重总质量为m=10kg,重力加速度大小为10m/s2，不计空气阻力，此过程中无人机（ ）
A.0～5m加速阶段，每个叶片提供的升力大小为8N
B.5m～10m减速阶段，每个叶片提供的升力大小为6N
C.0～10m的上升过程中，无人机及其载重的机械能增加了320J
D.5m～10m的上升过程中，无人机受到的升力的平均功率为144W
A.汽车受到的牵引力始终为1.2×104N
B.汽车匀加速运动的时间为15s
C.汽车运动过程中的最大速度为30m/s
D.汽车在匀加速阶段牵引力做的功为7.5×104J
P并保持该功率继续行驶，设汽车行驶过程中所受阻力大小不变，从司机减小油门开始，汽车的v﹣t图像如图，从汽车开始减速到再次达到匀速运动的过程中，行驶的位移为s，汽车因油耗而改变的质量可忽略。则在该过程中，下列说法正确的是（ ）
A.．汽车再次匀速运动时速度大小为
B.t＝0时刻，汽车的加速度大小为
C.汽车的牵引力不断减小
D.经历的时间为
我国高铁技术处于世界领先水平，它是由动车和拖车组合而成，提供动力的车厢叫动车，不提供动力的车厢叫拖车．假设动车组各车厢质量均相等，动车的额定功率都相同，动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比．某列动车组由8节车厢组成，其中第1、5节车厢为动车，其余为拖车，则该列车组（ ）
A.启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反
B.做匀加速运动时，第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3：2
C.进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比
D.与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1：2
一滑块在水平地面上沿直线滑行，t=0时速率为1m/s。从此刻开始在与速度平行的方向上对其施加一水平作用力F，力F和滑块的速度v随时间的变化规律分别如图甲、乙所示，则（两图取同一正方向，重力加速度g=10m/s2）（ ）
A.滑块的质量为0.5kg
B.滑块与水平地面间的动摩擦因数为0.5
C.第1s内摩擦力对滑块做功为-1J
D.第2s内力F的平均功率为1.5W
A.煤块从A端运动到B端所经历时间为2.25s
B.煤块运动到B端时重力的瞬时功率为120W
C.煤块从A端运动到B端在传送带上留下的黑色痕迹为4m
D.煤块从A端运动到B端因摩擦产生的热量为8J
A.逐渐增大
C.逐渐减小
B.先增大，后减小
D.先减小，后增大
A.．列车减速过程的加速度大小为
B.列车减速过程F的冲量大小为mv
C.列车减速过程通过的位移大小为
D.．列车匀速行驶时，牵引系统的输出功率为（F+f）v
有一种趣味运动，运动员手持乒乓球拍托实心塑料球移动，距离大者获胜。若某运动员在趣味运动中沿水平面做匀加速直线运动，手、球拍与球保持相对静止且球拍平面和水平面之间的夹角为θ，如图所示。设球拍和球质量分别为M、m,不计球拍和球之间的摩擦，不计空气阻力，则（ ）
A.球拍对球的作用力大小为mgcosθ
B.球拍对球的作用力大小为
C.该运动员的加速度大小为gsinθ
D.该运动员的加速度大小为gcosθ
ym@dyw.com
2021-10-17
高中物理 | 高三上 | 选择题
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解析
某同学完成课外探究作业时需要测量地铁启动过程中的加速度，他把一根细绳的下端绑上一支圆珠笔，细绳的上端用电工胶布临时固定在地铁的竖直扶手上。在地铁启动后的某段稳定加速过程中，细绳偏离了竖直方向，他用手机拍摄了当时情景的照片如图所示，拍摄方向跟地铁前进方向垂直。为进一步探究，若把圆珠笔更换成两个质量不同的小球并用轻绳连接起来，不计空气阻力，则它们的位置关系可能正确的是（ ）
