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C.
B.
D.
为保障市民安全出行，有关部门规定：对乘坐轨道交通的乘客所携带的物品实施安全检查。如图所示为乘客在进入地铁站乘车前，将携带的手提包轻放到安检机的水平传送带上接受检查时的情景，假设绷紧的传送带始终以恒定的速率运行，手提包在t2时刻通过安检机，以下图像可能正确反映出提包在通过安检机上的运动情况和所受摩擦力的是（ ）
负重奔跑是体能训练常用方式之一，如图所示的装置是运动员负重奔跑的跑步机．已知运动员质量为m1，绳拴在腰间沿水平方向跨过滑轮（不计滑轮摩擦、质量）悬挂质量为m2的重物，人用力向后蹬使传送带沿顺时针方向转动，下面说法正确的是（ ）
A.若m2静止不动，运动员对传送带的摩擦力大小为m2g
B.若m2匀速上升时，m1越大，传送带对运动员的摩擦力也越大
C.若m2匀减速上升时，m1越大，传送带对运动员的摩擦力也越大
D.人对传送带做功的功率与m2的运动状态无关
A.钢绳的最大拉力为
B.钢绳的最大拉力为mg
C.重物匀加速的末速度为
D.．重物匀加速运动的加速度为
﹣g
如图所示，在粗糙水平面上依次放有两块质量分别为m2=4kg、m3=1kg而高度完全相同的木板A、B，质量m1=2kg的货物C与两木板间的动摩擦因数均为μ1，木板A与地面间的动摩擦因数μ2=0.1，木板B与地面间的动摩擦因数μ3=0.2；最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等.要使货物C滑上木板A时木板A不动，而滑上木板B时木板B开始滑动，则μ1的大小可能是（ ）
如图所示，物体A放在物体B上，物体B放在光滑的水平面上，已知mA=6kg,mB=2kg.A、B间动摩擦因数μ=0.2，A物上系一细线，细线能承受的最大拉力是20N，水平向右拉细线，下述中正确的是（g=10m/s2）（ ）
A.当拉力F＜12N时，A静止不动
B.当拉力F＞12N时，A相对B滑动
C.当拉力F=16N时，B受A摩擦力等于12N
D.在绳可以承受的范围内，无论拉力F多大，A相对B始终静止
A.煤块从A端运动到B端所经历时间为2.25s
B.煤块运动到B端时重力的瞬时功率为120W
C.煤块从A端运动到B端在传送带上留下的黑色痕迹为4m
D.煤块从A端运动到B端因摩擦产生的热量为8J
如图所示，水平光滑的地面有一个匀速运动的小车，轻质弹簧的一端固定在小车左挡板上，另一端固定在物块上。物块和小车相对静止，小车上表面粗糙，弹簧处于伸长状态。下列说法正确的是（ ）
A.小车所受合外力向右
B.小车一定受向右的摩擦力
C.物块一定受小车向右的摩擦力
D.物块和小车整个系统所受合外力的冲量向右
我国高铁技术处于世界领先水平，它是由动车和拖车组合而成，提供动力的车厢叫动车，不提供动力的车厢叫拖车．假设动车组各车厢质量均相等，动车的额定功率都相同，动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比．某列动车组由8节车厢组成，其中第1、5节车厢为动车，其余为拖车，则该列车组（ ）
A.启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反
B.做匀加速运动时，第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3：2
C.进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比
D.与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1：2
A.汽车受到的牵引力始终为1.2×104N
B.汽车匀加速运动的时间为15s
C.汽车运动过程中的最大速度为30m/s
D.汽车在匀加速阶段牵引力做的功为7.5×104J
A.．a木块所受摩擦力不可能为零
B.a木块所受摩擦力逐渐变大
C.角速度达到
时，a、b两木块开始相对圆盘滑动
D.角速度达到
时，轻绳上开始产生拉力
A.当ω＝
时，A、B即将开始滑动
B.．当ω＝
时，细线张力为
C.当ω＝
时，C受到圆盘的摩擦力为0
D.．当ω＝
时剪断细线，C将做离心运动
P并保持该功率继续行驶，设汽车行驶过程中所受阻力大小不变，从司机减小油门开始，汽车的v﹣t图像如图，从汽车开始减速到再次达到匀速运动的过程中，行驶的位移为s，汽车因油耗而改变的质量可忽略。则在该过程中，下列说法正确的是（ ）
A.．汽车再次匀速运动时速度大小为
B.t＝0时刻，汽车的加速度大小为
C.汽车的牵引力不断减小
D.经历的时间为
dygzwlyn
2015-03-10
高中物理 | | 选择题
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