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A.气体对外做功，内能减少，压强减小
B.气体对外做功，内能不变，压强不变
C.气体不做功，内能不变，压强减小
D.气体不做功，内能减少，压强不变
A.车胎爆裂，是车胎内气体温度升高，气体分子间斥力急剧增大的结果
B.在爆裂前的过程中气体温度升高，分子无规则热运动加剧，气体压强增大
C.在爆裂前的过程中，气体吸热，内能增加
D.在车胎突然爆裂的瞬间，气体内能减少
如图所示，固定容器及可动活塞P都是绝热的，中间有一导热的固定隔板B，B的两边分别盛有气体甲和乙，现将活塞P缓慢地向B移动一段距离，已知气体的温度随其内能的增加而升高，则在移动P的过程中（ ）
A.外力对乙做功，甲的内能不变
B.外力对甲做功，甲的内能增加
C.乙传递热量给甲，乙的内能减少
D.甲吸热，乙放热，甲、乙内能都增加
A.气体从外界吸收热量2.0×105J
B.气体向外界放出热量2.0×105J
C.气体从外界吸收热量6.0×104J
D.气体向外界放出热量6.0×104J
如图，一定质量的理想气体从状态a出发，经过等容过程ab到达状态b,再经过等温过程bc到达状态c,最后经等压过程ca回到状态a。下列说法正确的是（ ）
A.在过程ab中气体的内能增加
B.在过程ca中外界对气体做功
C.在过程ab中气体对外界做功
D.在过程bc中气体从外界吸收热量
E.在过程ca中气体从外界吸收热量
A.气体对器壁的压强就是大量气体分子作用在器壁单位面积上的平均作用力
B.气体分子热运动的平均动能减小，气体的压强一定减小
C.相同质量的冰的体积比水的大，所以1kg的0℃冰比1kg的0℃水的内能大
D.水底气泡在向水面上缓慢浮起的等温过程中，气泡内气体与外界不发生热交换
A.压缩机对二氧化碳做功，能够使其内能增大
B.二氧化碳与海水间的热传递能够使其内能减少
C.二氧化碳分子平均动能会减少
D.每一个二氧化碳分子的动能都会减少
A.气体体积变大
C.气体温度升高
B.气体从外界吸收热量
D.气体的内能不变
A.气体在状态C和状态A的内能相等
B.从状态C变化到状态A的过程中，气体一定放热
C.从状态B变化到状态C的过程中，气体一定吸热
D.从状态B变化到状态C的过程中，气体分子平均动能减小
A.a到b过程放热，内能减少
B.b 到c过程吸收的热量多于做功值
C.c到a过程内能一直不变
D.完成一个循环过程，气体吸收热量
气闸舱的原理如图。座舱A与气闸舱B间装有阀门K，A中充满空气，B内为真空。航天员由太空返回到B时，将B封闭，打开阀门K，A中的气体进入B中，最终达到平衡。假设此过程中系统保持温度不变，舱内气体可视为理想气体，不考虑航天员的影响，则此过程中（ ）
A.气体膨胀做功，内能减小
B.气体向外界放出热量
C.气体分子对A舱壁的压强减小
D.一段时间后，B内气体的密度可以自发地恢复到原来真空状态
如图甲所示，饮水桶上装有压水器，可简化为图乙所示的模型。挤压气囊时，可把气囊中的气体全部挤入下方的水桶中，下方气体压强增大，桶中的水会从细管中流出。某次取水前，桶内液面距细管口高度差为h,细管内外液面相平，压水3次恰好有水从细管中溢出。已知在挤压气囊过程中，气体的温度始终不变，略去细管的体积，外部大气压强保持不变，水的密度为ρ，重力加速度为g,关于此次取水过程下列说法正确的是（ ）
A.桶内气体的内能不变
B.桶内气体需从外界吸热
C.压水3次后桶内气体压强为ρgh
D.每次挤压气囊，桶内气体压强的增量相同
A.由于气体膨胀对外所做的功为W＝（p0S+Mg）Δh
B.气体温度升高了
C.气体的内能增加了I2rt
D.若用力将活塞向下压时，气体的内能保持不变
A.气体从状态A到状态B变化过程中，气体的内能先减小后增大
B.气体从状态A到状态B变化过程中，从外界吸收的能量大于气体由于膨胀而做功的绝对值
C.气体从状态B变化到状C过程中，温度升高
D.气体从状态B变化到状C过程中，由于气体体积增大，所以分子对容器壁的作用力会减小
dygzwlyn
2018-07-21
高中物理 | 高二下 | 选择题
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如图所示的绝热容器，左侧充有一定量的气体，右侧是真空．把隔板抽掉，让左侧气体自由膨胀到右侧直至平衡，则（ ）
解析
一定质量的理想气体的状态发生变化，经历了如图所示A→B→C→A的循环过程，则（ ）
如图为一定量的理想气体压强p随体积V变化关系的图象，当气体从状态A到B再到C变化过程中，下列说法中正确的是（ ）
