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）t
，汽车通过ab、bc、cd、de所用的时间之比为1：（
﹣1）：（
﹣
）：（2﹣
），可得出：通过cd时间为（
﹣
）t，故A错误；
﹣
）t，通过de段的时间为（2﹣
）t，通过ce段的时间为（2﹣
）t，故B正确；
＝
＝
，得tae＝2t，通过ae时间为2t，通过b点的时刻为通过ae时间的中间时刻，故通过b点的速度等于全程的平均速度，故C错误；A.以36km/小的速度行驶的汽车撞向障碍物停下，碰撞时间0.001s,驾驶员有生命危险
B.以36km/h的速度行驶的汽车撞向障碍物停下，碰撞时间为0.01s,驾驶员有生命危险
C.一卡车的刹车过程在路面擦过的痕迹为9m,刹车后经1.5s停止，则该卡车超速
D.一卡车的刹车过程在路面擦过的痕迹为5m,刹车后经1.5s停止，则该卡车超速
A.物体通过各点的瞬时速度之比为vB：vC：vD：vE＝1：
：
：2
B.物体通过每一部分时，其速度增量vB﹣vA＝vC﹣vB＝vD﹣vC＝vE﹣vD
C.物体由A点到各点所经历的时间之比为tB：tC：tD：tE＝1：
：
：2
D.下滑全程的平均速度
＝vB
A.汽车刹车的加速度大小为2m/s2
B.刹车后第2s内汽车的位移大小为14m
C.刹车后6s内汽车的位移大小为48m
D.刹车后6s内汽车的平均速度为10m/s
A.汽车刹车匀减速滑行的最大距离为24m
B.汽车刹车匀减速滑行的最小加速度为2.5m/s2
C.汽车刹车匀减速滑行的时间可以超过4s
D.整个过程汽车行驶的平均速度不可能超过5m/s
一辆汽车在平直公路上做匀变速直线运动，公路边每隔x0=15m有一棵树，如图所示，汽车通过A、B两相邻的树用了t1=3s,通过B、C两相邻的树用了t2=2s,求汽车的加速度大小和通过B树时的速度大小分别为（ ）
A.0.5m/s2；5.5m/s
C.1m/s2；6.5m/s
B.0.5m/s2；6.5m/s
D.1m/s2；5.5m/s
A.子弹在每个水球的时间比为：
B.子弹穿过每个水球的时间比t1：t2：t3：t4＝7：5：3：1
C.子弹在每个水球中的速度变化量相同
D.子弹穿出第三个水球的瞬时速度与全程的平均速度相等
A.在1s末、2s末、3s末的速度之比是1：3：5
B.在第1s内、第2s内、第3s内的位移之比是1：3：5
C.在第1s内、第2s内、第3s内的平均速度比是1：4：9
D.每经过1s,速度增加2m/s
A.通过cd段的时间为
B.通过de段的时间为
C.ae段的平均速度等于c点的瞬时速度
D.ac段的平均速度大于ce段的平均速度
如图示，有一小球以某一初速度从斜面底部冲上斜面，依次还经过了A、B、C三点，并最高可到D点，已知AB、BC距离均为12m,所用时间分别为2秒和3秒，重力加速度取10m/s2，则C到D的距离应为（ ）
A.第1s末汽车的速度大小为24m/s
B.第4s内汽车的平均速度大小为1m/s
C.汽车的加速度大小为
m/s2
D.汽车的加速度大小为8m/s2
如图所示，电动公交车做匀加速直线运动出站，运动过程中连续经过R、S、T三点，已知ST间的距离是RS的3倍，RS段的平均速度是5m/s,ST段的平均速度是10m/s,则公交车经过S点时的瞬时速度为（ ）
A.动车第1节车厢最前端从经过5号旅客到停下，历时2t
B.动车第1节车厢最前端从经过5号旅客到停下，平均速度大小为
C.动车第1节车厢最前端经过5号旅客时的瞬时速度大小为
D.动车的加速度大小为
A.汽车停车让行的时间至少为4s
B.汽车停车让行的时间至少为10s
C.汽车刚开始减速的位置距停止线50.5m
D.汽车刚开始减速的位置距停止线54.5m
dygzwlyn
2022-11-18
高中物理 | 高一上 | 选择题
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