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A.火箭的固定式发射塔架尺寸庞大，是因为增大受力面积可以增大压力

B.火箭发射升空时，燃料的化学能转化为内能，再转化为火箭的机械能

C.火箭发射的过程中是靠次声波和控制中心取得联系的

D.火箭升空的过程中，燃料的热值越来越小

A.冬天热水通过家中管道使室内变热，内能转化为机械能

B.电风扇正常工作过程中，电能主要转化成内能

C.电热水器工作过程中，电能转化成内能

D.跳水运动员在下落的过程中，动能转化成重力势能

A.通过调节铁圈A的位置，使温度计处于适当的高度

B.实验中需要保证两种燃料燃烧时间相同

C.将两套装置中两个烧杯中的水换成比热容小的液体可以使实验现象更明显

D.如要进一步研究不同物质的吸热能力，只需将其中一个烧杯中的水换成等质量煤油

A.a是电能，b是电能，c是光能

B.a是内能，b是机械能，c是光能

C.a是机械能，b是内能，c是光能

D.a是内能，b是光能，c是电能

A.风能和光能不可从自然界直接获取

B.该电站抽水蓄能时可将电能转化为机械能，发电时可将机械能转化为电能

C.根据能量守恒定律可知，该电站抽水时消耗的电能全部转化为水的机械能

D.风能、光能、机械能、电能可以相互转化，说明能量的转化是没有方向性的

A.燃料燃烧推动火箭升空过程中内能转化为机械能

B.进入太空后，飞船表面温度不断降低，但内能不会为零

C.火箭在上升过程中外壳与空气摩擦温度升高，这是通过做功改变内能的

D.当燃料不完全燃烧时，燃料的热值变小

A.在火箭燃料燃烧的过程中，内能转化为化学能

B.在大气层内的降落过程中，返回舱与空气摩擦是机械能转化成内能

C.火箭选用液态氢作燃料，主要是因为液氢含有大量的热量

D.火箭加速上升过程中，载人飞船的机械能不变

A.功率小的机械做功少，机械效率也低

B.汽车刹车过程中由于与地面摩擦而损耗的能量，不能再次收集用来驱动汽车，是因为能量的转化与转移具有方向性

C.热量总是从内能大的物体传递给内能小的物体

D.燃料燃烧越充分，热值就越大

A.火箭使用新型燃料，主要是因为新型燃料的比热容大

B.火箭燃料在燃烧过程中，热值不断减小

C.火箭升空过程中，燃料燃烧将内能转化为化学能

D.火箭升空过程中，外壳与大气摩擦温度升高，其机械能转化为内能

A.返回舱与大气摩擦形成高温“火球”的过程，将内能转化成机械能

B.返回舱的火箭选用液态氢作燃料，主要是因为液氢具有较大的热值

C.返回舱的火箭发动机燃料燃烧的过程，将内能转化为化学能

D.返回舱着陆前，火箭发动机向下喷射燃气，返回舱进一步减速下降，这个过程中返回舱的机械能保持不变

A.返回舱与大气摩擦形成高温“火球”的过程，将内能转化成机械能

B.返回舱的火箭发动机燃料燃烧的过程，将内能转化为化学能

C.返回舱的火箭选用液态氢作燃料，主要是因为氢具有较大的热值

D.返回舱着陆前，火箭发动机向下喷射燃气，返回舱进一步减速下降。这个过程中返回舱的机械能保持不变

A.火箭燃料在选择时，主要考虑的因素是燃料的比热容

B.火箭升空时，燃气的内能转化为火箭的机械能

C.火箭加速上升时，火箭的动能转化为重力势能

D.火箭穿过大气层时，防护罩温度升高是通过热传递方式改变了内能