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A.若速度大于v,则火车轮缘挤压内轨
B.若速度大于v,则火车轮缘挤压外轨
C.若速度大于v,则火车所需向心力由外轨轮缘挤压产生
D.若速度小于v,则火车所需向心力由内轨轮缘挤压产生
火车轨道转弯处外轨比内轨高，在某一弯道处内外轨相当于处在倾角为θ的斜面上，如图所示，当火车以规定速度通过弯道时，内、外轨道对火车的轮缘均不会有挤压作用，关于火车转弯，下列说法正确的是（ ）
A.当火车的速度大于规定速度时，火车轮缘将挤压内轨
B.当火车的速度小于规定速度时，火车轮缘将挤压内轨
C.火车以规定速度通过弯道时，向心力由重力和支持力的合力提供
D.火车转弯时的规定速度由火车质量、转弯半径和坡面倾角θ共同决定
如图所示，在考虑空气阻力的情况下，一小石子从O点抛出沿轨迹OPQ运动，其中P是最高点。若空气阻力大小与瞬时速度大小成正比，则小石子竖直方向分运动的加速度大小（ ）
A.O点最大
C.P点最大
B.Q点最大
D.整个运动过程保持不变
A.汽车一定向右做匀减速直线运动
B.．车厢底板对苹果箱的摩擦力水平向右
C.苹果箱中间一个质量为m的苹果受到合力为
D.苹果箱中间一个质量为m的苹果受到周围其他苹果对它的作用力大小为
某同学完成课外探究作业时需要测量地铁启动过程中的加速度，他把一根细绳的下端绑上一支圆珠笔，细绳的上端用电工胶布临时固定在地铁的竖直扶手上。在地铁启动后的某段稳定加速过程中，细绳偏离了竖直方向，他用手机拍摄了当时情景的照片如图所示，拍摄方向跟地铁前进方向垂直。为进一步探究，若把圆珠笔更换成两个质量不同的小球并用轻绳连接起来，不计空气阻力，则它们的位置关系可能正确的是（ ）
A.当地重力加速度为
B.当v2＝c时，物块一定处于完全失重状态
C.．物体的质量m＝
D.a＝2b
如图所示，质量均为m的两铁球A、B用一轻弹簧竖直连接，用手拿住A球，使两球静止在空中。某时刻突然松手，到弹簧第一次恢复原长的过程中（B未落地，重力加速度大小为g）（ ）
A.松手瞬间B的加速度大小为g
B.A的加速度最大值为2g
C.A的位移一定大于B的位移
D.当弹簧恢复原长时，A、B速度相等
有一种趣味运动，运动员手持乒乓球拍托实心塑料球移动，距离大者获胜。若某运动员在趣味运动中沿水平面做匀加速直线运动，手、球拍与球保持相对静止且球拍平面和水平面之间的夹角为θ，如图所示。设球拍和球质量分别为M、m,不计球拍和球之间的摩擦，不计空气阻力，则（ ）
A.球拍对球的作用力大小为mgcosθ
B.球拍对球的作用力大小为
C.该运动员的加速度大小为gsinθ
D.该运动员的加速度大小为gcosθ
滑雪是冬奥会的比赛项目之一如图所示，若滑板和运动员以初速度v0=8m/s冲上倾角为θ=37°足够长的滑雪轨道，已知滑板的质量为2kg,运动员质量为m=73kg,滑板与斜坡间动摩擦因数μ=0.25，不计空气阻力。重力加速度g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，则运动员沿斜坡上滑的最大距离为（ ）
如图甲所示，L1、L2的两根细线系一小球，L1与竖直方向夹角为θ、L2水平拉直，小球处于静止状态。若将图甲中的细线L1换成长度相同（接小球后）、质量不计的轻弹簧，如图乙所示，其他条件不变。先后剪断L2的瞬间，甲、乙两图中小球的加速度大小之比为（ ）
A.粒子一定带负电
B.粒子一定是从a点运动到b点
C.粒子在c点的加速度一定大于在b点的加速度
D.该电场可能是由负点电荷产生的
yoh@dyw.com
2024-05-15
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如图所示为火车在转弯处的截面示意图，轨道的外轨高于内轨。某转弯处规定行驶的速度为v,当火车通过此弯道时，下列判断正确的是（ ）
解析
如图所示，实线为某一点电荷的电场线，虚线为某带电粒子只在静电力作用下的运动轨迹，a、b、c是轨迹上的三个点，则（ ）
如图所示，粗糙的水平面上有一内壁为半球形且光滑的容器，容器的质量为2kg,与地面间的动摩擦因数为0.25。在水平推力作用下置于容器内质量为1kg的物块（可视为质点）与容器一起向左做加速运动，OP连线与水平线的夹角θ=53°（sin53°=0.8，cos53°=0.6，重力加速度g=10m/s2），则（ ）
